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市场人士如何说？Altavest公司常务合伙人Michael Armbruster表示：“特朗普不是只会发出无用威胁的那一类总统。考虑到这一点，我们认为美国必然会对叙利亚使用化学武器攻击平民事件进行军事行动回应，这是迟早的事。”Wolfpack Capital首席投资官Jeff Wright表示：“随着今天到了特朗普政府就叙利亚局势作出决定的关头，并且周末又即将到来，这使得避险需求大幅攀升。让市场真正感到焦虑的是如何作出回应而不使美俄紧张关系升级，因为俄罗斯部队已经在叙利亚全境‘嵌入式’地分布在巴沙尔政府军队当中了。”

“因言获罪”的手段都用上了，很显然，思科起诉华为的目的并不在于追究专利侵权，而是要打压华为。当时，华为的市场体量虽然还无法与思科相提并论，但后者已经看到了威胁。时任思科CEO钱伯斯当时就曾明确说过：“在今后几年里，思科将只有一个竞争对手，就是华为！”

无论是政治意义上的站台，还是为中国一汽发展做准备，万亿授信表明政府对支持一汽振兴的急迫性。毕竟对于中国一汽来说，自主品牌振兴窗口期只有三年了。《财经》记者 陈亮 李皙寅 | 文 施智梁 | 编辑10月24日，中国一汽发布公告，中国一汽与国家开发银行等16家银行签署了战略合作协议。根据协议，各银行将给中国一汽意向性授信共计10150亿元。

公司业绩的主要来源是雅砻江48%股权对应的投资收益。公司目前长期股权投资主要投资对象为：雅砻江水电（持股48%）、乐飞光电公司（持股49%）和川投售电公司（持股20%），国电大渡河公司10%。其中，雅砻江水电为公司提供主要的利润来源，其投资收益长年占公司利润总额的95%左右。2019年前三季度，雅砻江发电量为579.72亿千瓦时，同比增加2.94%，但含税上网电价下降7.53%至0.254元/千瓦时，导致雅砻江整体营收下降2.79%，归母净利润下降8.7%。因此，川投能源实现的投资收益下滑1.65亿元至26.75亿元。

责任编辑：关海丰意官员指责：让那些挂荷兰旗的救援船回家在萨尔维尼发布推特几个小时后，路透社称，意大利交通部长达尼洛托尼内利也在推特上发文称“荷兰应该让他们回家”。他称救援任务违反行为守则，因为救援船只没有足够的空间或人手，可能危及难民生命。

此次发布的“东风出行”品牌，是东风公司战略转型落地的重要举措，以“东风出行”为抓手，东风公司整合旗下分散的出行业务，打造一站式、综合性出行服务平台，为用户提供网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。此外，东风携手一汽、长安等合作伙伴组建的T3出行公司已于3月落户南京。T3出行将联合各领域合作伙伴的力量，以网约车市场为切入点，共同打造基于国家信息及交通安全和云计算平台的智慧出行服务。