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近日，第一财经记者实地探访该校。中午时分，这座校园静悄悄，偶有几位学生来到操场上打起了篮球。只是校园内三三两两的保安时不时地来回巡视，对陌生人保持着警惕。一位高中班的学生告诉记者，这几天班级很平静，正常上课，课间也很少讨论关于高考移民的消息。

例如《电商法》中禁止的默认搭售行为，在一些在线旅游平台上依然存在。据聚投诉方面介绍，截至2019年3月14日，聚投诉累计受理消费者对各大在线旅游平台默认购买加速服务的有效投诉2183件。其中，携程旗下的智行，因在APP购票流程设置中默认消费者选择“加速包”，在2018年遭遇大量投诉。然而，其依然变相默认设置，进入2019年春运一个月不到的时间内，其投诉量已逾1000件。截至目前，智行相关有效投诉2078件，占在线旅游行业相关投诉量的95.2%。

世界人工智能大会期间，滴滴出行展示了一系列自动驾驶技术，其中包括可用手机APP一键叫无人车。有网友提出：司机师傅是否会被淘汰？滴滴出行CTO张博接受新京报我们视频采访时表示，无人驾驶技术和安全员并存，有温度的服务不会被取代的。责任编辑：李昂

具体来说，北京已经建立的监管服务平台，可实时显示车辆位置、开关锁状态并且可以进行热力区域的分析；而且，主管部门通过运行监测分析，对包括车辆的活跃度、运营情况周转率，以及维修人员配置多少进行统计分析，并把结果反馈给各区和企业，调整它们的投放规模和停放区域的选择。此外，目前北京结合制定了重大活动以及节假日的共享单车专项整治方案，组织管理部门一块进行点位的巡查，要求企业收回违规停放的车辆、有问题的车辆、废弃的车辆、并且督促各区加强对企业管理，做到及时发现问题，处理问题。

但在盈富泰克国家新兴产业创业投资及引导基金总经理刘维平看来，政府引导基金的钱不好拿是相当正常的事。“投资本身就是个竞争性的行业，挣钱不容易，募资难也是天经地义了，包括政府引导基金自己的钱想要盈利也不容易，何况一个市场化的基金。”刘维平认为，如今大家之所以不适应各种渠道募资的收紧，是因为前几年流动性宽松，募资比较容易，而如今好企业的标的少、退出难了，再加上政府的强监管，投资者都会比较谨慎。“募资难其实是回归到本原，投资者本身的门槛就很高，没有什么可抱怨的。”

“董明珠已经不是格力集团董事长，不属于国企领导人，只是上市公司的职业经理人，这个身份对于她参股其他公司并没有约束。”一位国企的相关负责人表示。值得注意的是，就在上述对格力电器的拜访之后，郭永航还到访了银隆新能源产业园，参观了新能源汽车生产线、电池实验室，详细了解企业生产销售、技术创新及锂电池研发等情况。或许从珠海市政府的角度，甚至希望董明珠的影响力能够使银隆成长为珠海又一个如格力一样的明星企业。