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针对苏宁零售云在赋能方面的表现,中金公司研究部研究员樊俊豪和郭海燕曾在研报中指出,“苏宁零售云业务以加盟模式,掘金低端消费市场。通过将苏宁供应链等资源赋能县镇零售商:一是品类扩充,可提供约 1 万个具备成本优势的 SKU(品类单位) 供选择,推动加盟店由单品类专卖店向全品类销售平台转变;二是仓配共享,依托苏宁强大的物流体系,通过先销后采等策略,大幅提升终端零售商周转效率;三是零售赋能,以数字化工具输出运营能力,以营销共享输出品牌溢价,提升门店盈利能力。”

库存压力短期内难以缓解,经销商或许会面临长期的双向压力。在不少汽车业内人士看来,车市低迷或将延续至明年和后年。“未来在2-3年内增速相对会比较低。”威马创始人沈晖对21世纪经济报道记者表示。宝沃汽车集团总裁杨嵩则认为,中国车市今年下半年将继续下行,明年可能更加糟糕,这种低迷将成为未来至少三年左右的“新常态”。

其他市场表现周二亚洲市场收盘涨跌不一。日本日经225指数收高0.2%。中国上证综合指数收跌0.2%,香港恒生指数收高0.3%。欧洲股市方面,受美国对欧盟发出关税威胁影响,欧洲三大股市全线收跌,德国DAX指数跌0.92%,报11852.98点;英国富时100指数跌0.35%,报7425.57点;法国CAC40指数跌0.65%,报5436.42点。

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