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汽车行业利好政策不断出台为助力汽车产业发展。今年年初，国家发改委等十部门联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，将扩大汽车消费列为重要举措。国家促进汽车消费的大方向得到明确。华泰证券认为，今年三季度起，汽车销量增速有望改善，但出台全行业普惠性的刺激政策可行性低。7月1日起，上海、天津和山东等18省市将正式实施国六，因国六提前实施带来的消费者观望情绪将减弱，同时叠加18年7月以来的低基数，三季度起行业销量负增长幅度将显著收窄。

新京报：美国不仅对中国发起加征关税的措施，还对欧盟、加拿大、墨西哥等国家的进口钢铝加征关税。这是否是贸易保护主义？你认为特朗普政府如此做的原因是什么？史蒂文·泰迪里斯：在我看来确实像是贸易保护主义。特朗普这么做，是源自于他的政治主张和他在竞选过程中所做的承诺。他的大部分行动都显示出，他的首要关切就是实现竞选承诺，以保持民意基础的稳固。但问题是，对外发起加征关税措施只有一小部分选民会受益，大部分选民的利益将会受到损害。

用夸张言辞“吓唬”股市投资者，只是特朗普竞选战术的一种。可以想象，随着竞选逐渐白热化，更加夸张的战术他都将使用。那么，他能做些什么？一、给中小州“开支票”众所周知，特朗普虽然上一次大选获胜，但并没有获得多数票。多数票是希拉里领先。特朗普是靠美国的选举人制度获胜的。

圣人常无心，以百姓之心为心。善者，吾善之；不善者，吾亦善之，德善。信者，吾信之；不信者，吾亦信之，德信。圣人在天下，歙歙焉，为天下浑其心，百姓皆注其耳目，圣人皆孩之。从东学西渐，西学东渐，到现在的东西互鉴，甚至超越东西，包容南北，是人类命运共同体的命题。我们真诚希望世界不分东西，不分体用，不分学渐，而是文明互鉴、文明创新，超越意识形态和传统价值观分歧，携手构建人类命运共同体。（作者是中国人民大学国家发展与改革研究院、重阳金融研究院高级研究员）

“转战微信群也可以，但是没有朋友圈，流量会下降一多半。”孟静说，“一般做流量的机构，都会要求‘转群+朋友圈’，只转群，效果并不好。并且，一个微信群最多才500人，更不用说还有很多群人数都不满500。”李飞则认为，如果是微信群打卡，效果值得商榷。“社群不是一个统一的概念，如果那个微信群本来就是个打卡群，那么你分享不会有什么问题，但这似乎不能触及到新的用户群体。如果分享到非打卡群，群主又不一定允许，因为微信群的建立总是有个特定目标。”

事实上，民航和机场方面充分掌握了相关公众人物的出行信息，包括此番出事的虹桥机场更是明星经常出没的地方，机场方面可以做尽可能周全、完备的风险预案，尽可能杜绝意外事故发生。公众人物的出行大数据，机场有保密的义务，同时也应有风险预判的责任。当然，具体到明星团队一方，在自家流量明星除了在现场“收割和检阅”流量的同时，是否也应当出于安全考虑提前与机场方面有充分沟通，包括跟粉丝组织一方。并不算秘密的是，明星团队与粉丝组织（特别是已渐成规模的粉丝组织）之间多有沟通，在明星出行、工作的过程中即便是出于对社会秩序的尊重和维护，也应当有相应的预案安排。