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凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华车战队之间的销量差距趋势则逐渐扩大。凯迪拉克、雷克萨斯都以两位数的增速跑赢整体汽车市场，而捷豹路虎、英菲尼迪掉队，或将上演末位淘汰赛。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智曾表示，“中国豪华车市场的渗透率基本在10%左右，未来整体中国汽车市场包括豪华车市场还会有一个稳定持续的增长。”从2018年豪华车市场的表现来看，国内豪华车市场仍有增长空间，2019年豪华车市场的竞争会更加焦灼，一场没有硝烟的战争已经拉开帷幕。

对广西而言，要发挥对东盟合作前沿的战略作用，也需要加快与粤港澳尤其是珠三角地区的对接。广东体改研究会副会长彭澎对第一财经记者分析，从目前来看，在我国与东盟的合作中，单靠广西的力量显然不够，如果把广东与广西结合起来，更有利于与东盟合作，以及推进21世纪海上丝绸之路的建设。

鲍威尔重申，联储计划在今年稍晚结束缩表，称资产负债表不会重回非常小的规模。这与上周公布的1月美联储会议纪要和本周二听证会他暗示的路径一致。其称必要时将调整缩表，对准备金的合理预期是约1万亿美元加上一个缓冲。但值得注意的是，尽管1998年的反弹持续了数年，但股市的反弹最终以以互联网泡沫和美联储引发的泡沫破裂告终。

另一方面，上述公告是否会对零售行业造成影响也引起业内广泛关注。传统零售行业面临着一场数字化变革，无人零售、电子支付是这场变革的一大卖点。比如，永辉超市打造的超级物种一度被视为零售变革中的标杆店铺，这类门店的一个卖点是不收现金。央行有关负责人表示，公平交易的核心原则是保障消费者享有自主选择的权利，电商平台、无人销售、自助服务、网络政务等场景，可以使用非现金支付工具。

“今年以来市场的避险情绪急剧提高，黄金价格从今年5月份开始暴涨，这是避险。整个金融市场的避险情绪在持续提高，大家都担心未来的不确定是什么”，他说。那么如何应对呢？曹远征提到，过去十年间，发达经济体采取了量化宽松的货币政策，第一是降息，使得利率持续下行。第二是通过货币供应来支持国债的发行。“如果再出现这种困难，还要继续延续这种政策，它的逻辑是只要不出现通货膨胀，货币就可以无限发行，国债就可以无限扩大，杠杆率就可以无限提高，除非出现严重的通货膨胀。我想这很可能是下一次如果再出现困难很多国家的宏观政策的唯一选择，但这会对市场以及对经济带来重大的影响”。

《每日经济新闻》记者留意到，根据信达北分的公告，该债权已诉讼，目前在二审中。意向投资人若需要查阅该债权相关资料，需要向信达北分缴纳100万元尽调诚意金，若尽调后无债权收购意向，该诚意金可全额退还（不计息）。也就是说，在背后“见证”了世茂工三3次流拍和乐视“步步惊心”的中国信达，最终选择了债权转让，并以此谋求退出。