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而巨灾指数保险是指，当自然灾害达到一定的指数级别，触发预设保险赔付条件后，保险公司在短时间内进行赔付，支持政府开展灾难救助、灾后公共设施修复重建、灾后社会救助、日常防灾减灾等工作。保险赔款既可用于补偿灾害发生时的人员伤亡和财产损失，也可用于日常防灾减灾支出，覆盖范围更广。

东航官网“销售”南航机票 航司抱团再战OTA？业内普遍认为，航司间互售合作的开展将对当前的OTA产生不小的冲击，前提是航司之间能形成全面互售。3月东航官网开始出现南航在售航班，航空公司间的互售或成未来趋势2019年以来，东航与南航这两家民航巨头的关系越发紧密。随着东航集团原总经理马须伦调任南航集团总经理，双方在业务方面的合作也在紧锣密鼓地进行。近期，有媒体报道称，东航的官网和APP上出现大量南航在售航班，其中除双方代码共享的航班之外，还有大量通过“互售协议”展示的南航航班。专家分析认为，东航出售南航机票，主要是为了给常旅客更多的出行选择，至于这种互售合作是否会成为未来趋势，暂时还不能下定论，这中间还有两大矛盾需要克服。

另一方面，曾计划在港股上市的斗鱼，临时转舵，奔赴美股。根据相关媒体报道，斗鱼拟筹集6亿美元至7亿美元资金。CBInsights的分析师对斗鱼给出了15.1亿美元（折合人民币约103亿元）的估值，而商业信息提供商Crunchbase则表示，从目前公布的筹资总额来看，斗鱼估值为11亿美元（折合人民币约75亿元）。

林智杰认为，未来直销的比例不可能达到100%，多种渠道会有一个平衡。有人习惯用OTA，有人习惯用传统代理，也有人习惯用航司官网。具体到航司和OTA，其实很难说谁能取代谁，看着打得挺热闹，其实谁也离不开谁，更多还是合作关系。OTA可以为用户提供比价、一站式的旅游产品，这是航司目前还提供不了的。而航司也有着丰富的线下服务体验等优势，值机选座和空中服务都是航司独有的线下场景，这也是OTA无法比拟的。

随后记者来到13幢的楼顶，发现地上有3个被喝空的酒瓶，都是100mL的白酒，其中有一个酒瓶的瓶颈还被砸坏了，地上残留着一些玻璃碎片。从楼顶向下望去，还能看到3楼平台上有一个水坑，这是清洗事发现场的血迹时留下的。11点30分左右，记者从下城公安获知：接警时间为5月6日早上6点50分左右，坠楼者系一名初中学生，男性，120到场时已宣布死亡。经刑大、法医现场勘验，初步排除刑事案件，相关工作还在进行。

并且市场面也难实现大幅波动，一二线城市的楼市调控并未大放松，尤其是限购需求的不放松导致了需求难以在短期快速增加；三四线城市则面临2019规划棚改面积同比大幅缩水的现状，也依然难以支撑楼市的大阳春。张波指出，行业面上，2019年不少品牌房企都调低了业绩增速，甚至是调低了业绩目标，同时拿地依然谨慎，融资难度依然较高，预计2019年商品房的成交金额将难以超过2018年。